{"id":13703,"date":"2021-08-03T03:19:34","date_gmt":"2021-08-03T03:19:34","guid":{"rendered":"https:\/\/zawiiw746w.wpdns.site\/?p=13703"},"modified":"2024-02-03T09:10:38","modified_gmt":"2024-02-03T09:10:38","slug":"9-ways-to-learn-ball-screw-linear-guide-effectively","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.scoson.com\/es\/9-ways-to-learn-ball-screw-linear-guide-effectively\/","title":{"rendered":"9 formas de aprender el husillo de bolas y la gu\u00eda lineal de forma eficaz"},"content":{"rendered":"<p class=\"yoast-reading-time__wrapper\"><span class=\"yoast-reading-time__icon\"><\/span><span class=\"yoast-reading-time__descriptive-text\">Tiempo de lectura estimado:  <\/span><span class=\"yoast-reading-time__reading-time\">11<\/span><span class=\"yoast-reading-time__time-unit\"> minuto<\/span><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El sistema de alimentaci\u00f3n de la plataforma en la estructura mec\u00e1nica es un mecanismo operativo importante que determina la precisi\u00f3n de la direcci\u00f3n del eje. Con el <a href=\"https:\/\/www.scoson.com\/es\/cnc-press-brake-machine-bending\/\">mejora de la precisi\u00f3n de la dobladora<\/a> herramientas y el desarrollo de equipos de fabricaci\u00f3n de semiconductores, equipos relacionados con la informaci\u00f3n y procesamiento de ultraprecisi\u00f3n, el mercado contin\u00faa presentando requisitos de alta precisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aqu\u00ed, los elementos mec\u00e1nicos importantes en el mecanismo de husillo de bolas y dispositivo de gu\u00eda lineal ser\u00e1n el centro, y se resumir\u00e1 la influencia de cada elemento en la precisi\u00f3n de posicionamiento.  <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-influencing-factors-of-ball-screw-positioning-accuracy\"><strong>Factores que influyen en la precisi\u00f3n del posicionamiento del husillo de bolas<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Precisi\u00f3n de plomo<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La precisi\u00f3n de avance del husillo de bolas est\u00e1 de acuerdo con el est\u00e1ndar JIS establecido en 1980 y fue parcialmente revisado en 1987. Las regulaciones son las siguientes:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Error de movimiento representativo acumulativo<\/li>\n\n\n\n<li>La amplitud m\u00e1xima relativa a la longitud efectiva de la parte del tornillo.<\/li>\n\n\n\n<li>La amplitud m\u00e1xima de cualquier 300 mm<\/li>\n\n\n\n<li>La amplitud m\u00e1xima de cualquier rotaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque la funci\u00f3n requerida del husillo de bolas de la m\u00e1quina dobladora es la precisi\u00f3n de avance de la tuerca, la precisi\u00f3n de avance del eje \u00fanico generalmente se mide en muchos casos. La precisi\u00f3n de la derivaci\u00f3n se divide en un rango amplio y un rango estrecho. En t\u00e9rminos relativos, la precisi\u00f3n de amplio rango rara vez causa problemas debido a la buena precisi\u00f3n de procesamiento y la f\u00e1cil correcci\u00f3n. En el futuro, para satisfacer la necesidad de una mayor precisi\u00f3n, la precisi\u00f3n de rango estrecho ser\u00e1 cada vez m\u00e1s importante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La figura es un ejemplo del error de adelanto del nivel de C0 de precisi\u00f3n m\u00e1s alta. El error de movimiento representativo acumulativo es de 1 \u03bcm \/ 208 mm, el rango m\u00e1ximo relativo a la longitud efectiva de la parte del tornillo es de 2 \u03bcm, y el rango m\u00e1ximo del estado ensamblado de la tuerca no supera los 0,9 \u03bcm, que es menos de la mitad de la especificaci\u00f3n valor.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"792\" height=\"321\" src=\"https:\/\/www.scoson.com\/wp-content\/themes\/woodmart\/images\/lazy.svg\" data-src=\"https:\/\/www.scoson.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/1.jpg\" alt=\"Precisi\u00f3n de avance del husillo de bolas\" class=\"wd-lazy-fade wp-image-13706\" style=\"width:792px;height:321px\" title=\"\" srcset=\"\" data-srcset=\"https:\/\/www.scoson.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/1.jpg 792w, https:\/\/www.scoson.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/1-150x61.jpg 150w, https:\/\/www.scoson.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/1-600x243.jpg 600w, https:\/\/www.scoson.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/1-300x122.jpg 300w, https:\/\/www.scoson.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/1-768x311.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 792px) 100vw, 792px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Precisi\u00f3n de avance del husillo de bolas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El componente caracter\u00edstico de la variaci\u00f3n del error es el componente (per\u00edodo de 12 mm) de una rotaci\u00f3n del eje de la amoladora de canales. Aunque la unidad individual es de 1 a 1,5 \u03bcm, el efecto promedio despu\u00e9s del ensamblaje de la tuerca se reducir\u00e1 a 0,5 \u03bcm o menos. Generalmente, en comparaci\u00f3n con el error de rango estrecho del cuerpo \u00fanico, la tuerca tiene una reducci\u00f3n de 1\/2 a 1\/3 despu\u00e9s del ensamblaje.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Ingredientes no contempor\u00e1neos<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Even if the cycle of the above-mentioned lead accuracy is different, the axis rotation synchronization component will appear. Asynchronous components caused by the rotation\/revolution of the rolling elements will appear in the rolling elements, which will become a major problem in the field of ultra-precision. The reason lies in the roughness of the raceway surface, the roundness, the difference between the outer diameters of the rolling elements, and the poor sphericity, etc., and the vibration problem caused by the rolling elements during the in and out process caused by the circulation mechanism. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">According to the report of Tsukada et al. 1), on a platform with a movement error of 0.4 to 0.5 \u03bcm, using a cage or synthetic resin spacer steel balls for the originally used ball screw will reduce the movement error to less than 0.1 \u03bcm. The parsing component of the steel ball will not only appear in the form of vibration, but also in the form of torque variation, which easily causes movement errors of the motor output torque. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">This type of error is different from the contemporaneous component, and it is difficult to correct by control compensation, and when the ball screw is used in the ultra-precision field of bending machine, there are few correct evaluation and research cases, which is one of the important topics in the future.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Precisi\u00f3n de instalaci\u00f3n y error de instalaci\u00f3n<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Incluso si la precisi\u00f3n del cable es de alta precisi\u00f3n, si se instala incorrectamente, la precisi\u00f3n de posicionamiento se deteriorar\u00e1. En la revisi\u00f3n de 1987 de la JIS, se reconoci\u00f3 la importancia de la precisi\u00f3n de la pieza de montaje del husillo de bolas. Por lo tanto, el valor de especificaci\u00f3n es m\u00e1s estricto que el cambio anterior y habr\u00e1 una tendencia m\u00e1s estricta en el futuro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si la concentricidad del husillo de bolas, el cojinete y el mecanismo de gu\u00eda son deficientes, es f\u00e1cil que se produzca el error de desviaci\u00f3n de la rotaci\u00f3n y es f\u00e1cil confundirlo con el error de avance. Seg\u00fan el informe de caso de Yoneda, si la concentricidad de la tuerca y el cojinete de soporte se controla a una fracci\u00f3n del original, la caracter\u00edstica de error de avance durante el corte de ultraprecisi\u00f3n desaparecer\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La figura muestra un ejemplo de medici\u00f3n de cambio de posici\u00f3n cuando el husillo de bolas C0 est\u00e1 conectado mediante un acoplamiento bajo la gu\u00eda del ra\u00edl gu\u00eda aerost\u00e1tico. Aunque aparece el componente de vibraci\u00f3n rotacional, la amplitud es peque\u00f1a. Y, cuando es necesario reducir a\u00fan m\u00e1s, la tuerca y la plataforma se fijan solo en la direcci\u00f3n axial, y los m\u00e9todos de instalaci\u00f3n que son libres en otras direcciones tambi\u00e9n se han aplicado en la pr\u00e1ctica.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"849\" height=\"389\" src=\"https:\/\/www.scoson.com\/wp-content\/themes\/woodmart\/images\/lazy.svg\" data-src=\"https:\/\/www.scoson.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/2.1.jpg\" alt=\"Vibraci\u00f3n de la plataforma causada por la rotaci\u00f3n del husillo de bolas\" class=\"wd-lazy-fade wp-image-13707\" style=\"width:637px;height:292px\" title=\"\" srcset=\"\" data-srcset=\"https:\/\/www.scoson.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/2.1.jpg 849w, https:\/\/www.scoson.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/2.1-150x69.jpg 150w, https:\/\/www.scoson.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/2.1-600x275.jpg 600w, https:\/\/www.scoson.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/2.1-300x137.jpg 300w, https:\/\/www.scoson.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/2.1-768x352.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 849px) 100vw, 849px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Vibraci\u00f3n de la plataforma causada por la rotaci\u00f3n del husillo de bolas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Rigidez<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si la rigidez del husillo de bolas en su conjunto es d\u00e9bil, se producir\u00e1 una p\u00e9rdida de movimiento. La rigidez general del husillo de bolas no es solo la rigidez interna de la tuerca (la rigidez entre la bola de acero y la pista de rodadura), sino tambi\u00e9n la expansi\u00f3n y contracci\u00f3n del eje del husillo y la rigidez del rodamiento de soporte, que deben tenerse en cuenta. como un todo. Generalmente, la expansi\u00f3n y contracci\u00f3n del eje del tornillo representan la mayor proporci\u00f3n, y la rigidez se ve muy afectada por las condiciones de soporte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como se muestra en la figura, al fijar-apoyar (direcci\u00f3n del eje libre), la rigidez cambia mucho con la posici\u00f3n de la tuerca, y al fijar-fijar, la rigidez es mayor y el cambio es menor.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.scoson.com\/wp-content\/themes\/woodmart\/images\/lazy.svg\" data-src=\"https:\/\/www.scoson.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/3.1.png\" alt=\"Condici\u00f3n de soporte, posici\u00f3n de carrera de la tuerca y relaci\u00f3n r\u00edgida\" class=\"wd-lazy-fade wp-image-13708\" style=\"width:450px;height:525px\" title=\"\" srcset=\"\" data-srcset=\"https:\/\/www.scoson.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/3.1.png 600w, https:\/\/www.scoson.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/3.1-150x175.png 150w, https:\/\/www.scoson.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/3.1-257x300.png 257w, https:\/\/www.scoson.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/3.1-10x12.png 10w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Condici\u00f3n de soporte, posici\u00f3n de carrera de la tuerca y relaci\u00f3n r\u00edgida<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las condiciones fijo-fijo son m\u00e1s beneficiosas para una alta precisi\u00f3n, pero tambi\u00e9n existen problemas como la sobrecarga del cojinete de soporte debido a la expansi\u00f3n t\u00e9rmica del eje del tornillo. En este caso, hay m\u00e1s estructuras fijas-semi-fijas.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Torque de fricci\u00f3n<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La fricci\u00f3n del husillo de bolas es inherentemente peque\u00f1a y se siente que la fuerza de apriete previo se puede aumentar para aumentar la rigidez. Sin embargo, en t\u00e9rminos de posicionamiento de precisi\u00f3n, los cambios en los pulsos acumulados del sistema de control causados por cambios en el par (especialmente las fluctuaciones del par de fricci\u00f3n) del husillo de bolas y el cojinete de soporte causar\u00e1n errores en la precisi\u00f3n del posicionamiento. Por tanto, la estabilidad del par de fricci\u00f3n es cada vez m\u00e1s importante. En la revisi\u00f3n de JIS en 1987, se definieron las especificaciones del par de fricci\u00f3n y se estipularon la oraci\u00f3n de ejemplo est\u00e1ndar Tp y las especificaciones de cambio de la oraci\u00f3n de ejemplo est\u00e1ndar relativa.<strong>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"463\" height=\"263\" src=\"https:\/\/www.scoson.com\/wp-content\/themes\/woodmart\/images\/lazy.svg\" data-src=\"https:\/\/www.scoson.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/4.1.jpg\" alt=\"Variaci\u00f3n de fricci\u00f3n\" class=\"wd-lazy-fade wp-image-13709\" style=\"width:610px;height:346px\" title=\"\" srcset=\"\" data-srcset=\"https:\/\/www.scoson.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/4.1.jpg 463w, https:\/\/www.scoson.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/4.1-150x85.jpg 150w, https:\/\/www.scoson.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/4.1-300x170.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 463px) 100vw, 463px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Variaci\u00f3n de fricci\u00f3n<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">The friction torque also has a wide range and a narrow range. The reason for the wide range of changes is mainly due to the change in the amount of preload caused by the error of the screw shaft channel diameter (in the case of positioning preload). If there is no problem with stiffness, this change will become very small when using constant pressure preload. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">The narrow range variation is caused by factors such as the accuracy of the channel surface of the screw shaft, the accuracy of the shape, and the design\/processing accuracy of the circulation path. The narrow range change is especially obvious at low speed and shaking. The use of spacer steel balls has a good effect on improving the narrow range change.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En comparaci\u00f3n con el tornillo deslizante, se considera que el tornillo de bolas tiene un par de fricci\u00f3n peque\u00f1o pero grandes fluctuaciones, pero como se muestra en la figura, ahora se ha mejorado mucho.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"874\" height=\"283\" src=\"https:\/\/www.scoson.com\/wp-content\/themes\/woodmart\/images\/lazy.svg\" data-src=\"https:\/\/www.scoson.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/5.jpg\" alt=\"Ejemplo de medici\u00f3n del par de fricci\u00f3n a baja velocidad\" class=\"wd-lazy-fade wp-image-13710\" style=\"width:656px;height:212px\" title=\"\" srcset=\"\" data-srcset=\"https:\/\/www.scoson.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/5.jpg 874w, https:\/\/www.scoson.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/5-150x49.jpg 150w, https:\/\/www.scoson.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/5-600x194.jpg 600w, https:\/\/www.scoson.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/5-300x97.jpg 300w, https:\/\/www.scoson.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/5-768x249.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 874px) 100vw, 874px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ejemplo de medici\u00f3n del par de fricci\u00f3n a baja velocidad<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como se discutir\u00e1 m\u00e1s adelante, a altas velocidades, la influencia de la viscosidad del lubricante aumentar\u00e1 el par de fricci\u00f3n. Por el contrario, cuando funciona a una velocidad ultrabaja, las caracter\u00edsticas del lubricante afectar\u00e1n el par de fricci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-influence-of-linear-guide\"><strong>Influencia de la gu\u00eda lineal<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como se mencion\u00f3 anteriormente, existen varias gu\u00edas lineales. Debido a que hay muchos casos de uso de deslizadores de gu\u00edas rodantes en los \u00faltimos a\u00f1os, este art\u00edculo explica principalmente los problemas relacionados con la precisi\u00f3n de posicionamiento causados por las gu\u00edas de rodillos cruzados (tipo de rodillo sin recirculaci\u00f3n) y gu\u00edas lineales (tipo de bola de recirculaci\u00f3n).<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Precisi\u00f3n de instalaci\u00f3n e instalaci\u00f3n<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta gu\u00eda lineal se ensambla mediante el carril gu\u00eda y la base, y el rendimiento correspondiente se obtiene despu\u00e9s de ajustar el espacio. Por lo tanto, no se puede obtener una gu\u00eda de alta precisi\u00f3n sin una instalaci\u00f3n correcta y se debe prestar mucha atenci\u00f3n al m\u00e9todo de instalaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque la rugosidad y la curvatura de la superficie del canal del carril de gu\u00eda ya son peque\u00f1as, la verticalidad y la forma del canal tambi\u00e9n son muy importantes. Debido a que la superficie de montaje del deslizador se obtiene finalmente instalando el riel de gu\u00eda sin espacios, la precisi\u00f3n del riel de gu\u00eda debe alcanzar el mismo nivel de precisi\u00f3n para obtener una precisi\u00f3n de funcionamiento de alta precisi\u00f3n. La fuerza de compresi\u00f3n despu\u00e9s del ensamblaje generalmente se ajusta presionando horizontalmente el tornillo, pero cuando se aprieta el tornillo, el riel de gu\u00eda se deformar\u00e1, lo que deteriorar\u00e1 la precisi\u00f3n de la operaci\u00f3n. Por lo tanto, se coloca una placa de presi\u00f3n horizontal entre el riel de gu\u00eda y el tornillo de presi\u00f3n horizontal para igualar la fuerza del tornillo.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Precisi\u00f3n de carrera<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este tipo de gu\u00eda, si se ensambla correctamente, dar\u00e1 como resultado una buena precisi\u00f3n operativa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El riel de gu\u00eda de rodillos cruzados (lo mismo se aplica a otros rieles de gu\u00eda no circulantes) cambia con la posici\u00f3n de la plataforma, y la posici\u00f3n de los elementos rodantes soportados se mueve relativamente. Por lo tanto, la precarga y la rigidez est\u00e1n cambiando y la precisi\u00f3n de funcionamiento tambi\u00e9n se deteriorar\u00e1. Por lo tanto, es deseable que la longitud total de la parte del elemento rodante sea m\u00e1s larga que la carrera m\u00e1xima. Debido a que la diferencia del di\u00e1metro del rodillo provocar\u00e1 la variaci\u00f3n de la precisi\u00f3n de funcionamiento en un rango estrecho y la generaci\u00f3n de componentes no s\u00edncronos, seg\u00fan la experiencia del autor, si la parte del rodillo mencionada anteriormente se alarga, se puede obtener el efecto de promedio. , y la precisi\u00f3n de carrera tambi\u00e9n se ve afectada. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan tales contramedidas, la rectitud de la direcci\u00f3n horizontal \/ vertical de la plataforma con una carrera de 350 mm puede alcanzar 0,6 \u03bcm, la direcci\u00f3n vertical puede alcanzar 1,9 segundos y la direcci\u00f3n de desviaci\u00f3n puede alcanzar 0,5 segundos.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Peque\u00f1o deslizamiento<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un bloque lineal de tipo no circulante de este tipo tiene una forma exterior peque\u00f1a y no tiene componentes de fluctuaci\u00f3n no sincronizados causados por la circulaci\u00f3n en comparaci\u00f3n con el tipo c\u00edclico, y es adecuado para un uso de alta precisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, los deslizadores lineales no circulantes tambi\u00e9n tienen desventajas, una de las cuales es el fen\u00f3meno del microdeslizamiento. Este fen\u00f3meno es que durante el movimiento alternativo de la plataforma, la posici\u00f3n relativa de la jaula con respecto al carril de gu\u00eda se desviar\u00e1 poco a poco y, finalmente, la jaula abandonar\u00e1 el carril de gu\u00eda. Aunque los dispositivos de tope est\u00e1n instalados en ambos extremos del riel gu\u00eda, la jaula golpear\u00e1 los dispositivos de tope, lo que resultar\u00e1 en una operaci\u00f3n deficiente y da\u00f1os en la jaula.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.linearmotiontips.com\/common-applications-for-linear-rails\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Guia lineal<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Debido a que el riel de gu\u00eda lineal es muy largo, la precisi\u00f3n del riel de gu\u00eda est\u00e1 finalmente determinada por la forma de la superficie de montaje del riel de gu\u00eda. Por lo tanto, se debe fabricar una superficie de gu\u00eda de alta precisi\u00f3n de modo que la rectitud de la superficie de gu\u00eda y el paralelismo entre las superficies de montaje sean altamente precisos. En este caso, la rugosidad de la superficie de montaje no es un problema, pero la precisi\u00f3n de la forma es importante, por lo que no es necesario utilizar esmerilado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque la precisi\u00f3n de la superficie de gu\u00eda afectar\u00e1 la precisi\u00f3n de la superficie de montaje en condiciones b\u00e1sicas, en realidad, el efecto de la interferencia entre el riel de gu\u00eda y el deslizador, la deformaci\u00f3n de la parte de contacto y otros efectos de promediado, la precisi\u00f3n de la superficie de montaje se reducir\u00e1 a 1\/2 ~ 1\/10. La figura es un ejemplo de medici\u00f3n desde la precisi\u00f3n de la superficie de montaje hasta la precisi\u00f3n del cuerpo de montaje. El fen\u00f3meno anterior se puede ver claramente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"704\" height=\"501\" src=\"https:\/\/www.scoson.com\/wp-content\/themes\/woodmart\/images\/lazy.svg\" data-src=\"https:\/\/www.scoson.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/6.jpg\" alt=\"Rectitud de la mesa de gu\u00eda lineal\" class=\"wd-lazy-fade wp-image-13712\" style=\"width:704px;height:501px\" title=\"\" srcset=\"\" data-srcset=\"https:\/\/www.scoson.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/6.jpg 704w, https:\/\/www.scoson.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/6-150x107.jpg 150w, https:\/\/www.scoson.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/6-600x427.jpg 600w, https:\/\/www.scoson.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/6-300x213.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 704px) 100vw, 704px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Rectitud de la mesa de gu\u00eda lineal<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una de las razones del cambio de rango estrecho es el error causado por el bloqueo del tornillo. Esto se debe a la deformaci\u00f3n del carril de gu\u00eda y el canal del carril de gu\u00eda debido a la fuerza de bloqueo del tornillo de fijaci\u00f3n. La eliminaci\u00f3n de este error se puede solucionar haciendo que la fuerza de bloqueo del tornillo durante el procesamiento y la instalaci\u00f3n sea igual a la fuerza de bloqueo durante el uso real y luego esmerilando el canal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Otra raz\u00f3n es la composici\u00f3n de paso de la bola de acero causada por la entrada y salida de la bola de acero del c\u00edrculo de carga. Este componente es causado por el error de inclinaci\u00f3n, por lo que aumentar\u00e1 cuando el punto de procesamiento est\u00e9 en el punto sobresaliente de la plataforma, que es un rango estrecho de variaci\u00f3n de planitud.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este cambio se produce cuando la bola de acero entra y sale del anillo de carga. Para que la bola de acero entre y salga suavemente del anillo de carga, el extremo del canal deslizante se puede dise\u00f1ar en una forma lentamente inclinada (coronaci\u00f3n) para reducir este cambio. Este tipo de cambio aumentar\u00e1 cuando la precarga sea grande y, en comparaci\u00f3n con el control deslizante solo, el cambio ser\u00e1 muy peque\u00f1o despu\u00e9s de que se instale la plataforma debido al efecto de promediar.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El sistema de alimentaci\u00f3n de la plataforma en la estructura mec\u00e1nica es un mecanismo operativo importante que determina la precisi\u00f3n del eje.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":13713,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[1525],"class_list":["post-13703","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-press-brake","tag-ball-screw"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.scoson.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/\u4e3b\u56fe.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.scoson.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13703","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.scoson.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.scoson.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scoson.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scoson.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13703"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.scoson.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13703\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scoson.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13713"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.scoson.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13703"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scoson.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13703"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scoson.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13703"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}