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Como compensar a deflexão do freio da prensa

Como compensar a deflexão da dobradeira 1 1

Tempo estimado de leitura: 12 minuto

Quando a chapa é dobrada, porque a convexidade da matriz foi compensada, quando a dobra é descarregada, a mola traseira produzirá nova deflexão longitudinal. Após a sobreposição dos dois efeitos, obtém-se a deflexão final da peça. Após analisar a influência dos dois tipos de dispositivos de compensação na precisão das peças, o artigo compara as respectivas características dos dispositivos de compensação de deformação comumente usados e aponta que a matriz superior mais compensação convexa é mais vantajosa. Portanto, é desenvolvido um novo tipo de estrutura de compensação que pode ajustar rapidamente a matriz superior mais a quantidade convexa. , É uma das direções de desenvolvimento de máquinas de dobra no futuro.

Quando a máquina de dobrar está dobrando a peça de trabalho, sob a ação da força de flexão, o bloco deslizante e a mesa de trabalho serão deformados. Neste momento, a profundidade do molde superior que entra na abertura inferior do molde é inconsistente com o comprimento total da peça, o que afetará seriamente a precisão da peça. Para este fim, as pessoas desenvolveram uma variedade de dispositivos de compensação de deformação estrutural. Pode ser dividido em duas categorias: um tipo é um conjunto de curvas simétricas que aumentam o centro da mesa de trabalho para cima, o que é chamado de matriz inferior mais compensação convexa; o outro tipo é aumentar a matriz superior ou controle deslizante para aumentar o centro para baixo. A curva simétrica é chamada de matriz superior mais dispositivo de compensação convexa.

A influência de dois tipos de dispositivos de compensação diferentes

  • Depois que o dispositivo de compensação é convexo, a deformação do controle deslizante e da mesa de trabalho durante a flexão

Para conveniência de descrição e expressão, o controle deslizante e a bancada foram simplificados em retângulos delgados. Sem qualquer compensação, o controle deslizante e a mesa de trabalho se deformam sob a força de flexão, conforme mostrado na Figura 1-1 (a). Neste momento, a compensação e convexidade f = 0, a deformação do controle deslizante é f1, a deformação da mesa de trabalho é f2, e o dispositivo de compensação é ativado para fazer a convexidade de compensação f = f1+ f2.

1-1 Status de compensação de dobra da máquina de dobra
1-1 Status de compensação de dobra da máquina de dobra

Nessa situação ideal, a curva de deformação da prensa dobradeira com compensação da matriz inferior é mostrada na Figura 1-1 (b), e a curva de deformação da prensa dobradeira com compensação da matriz superior é mostrada na Figura 1-1 (c). Neste momento, a profundidade do molde superior que entra na abertura do molde inferior permanece a mesma em todo o comprimento do molde e o ângulo de curvatura do material em folha após a curvatura também será o mesmo em todo o comprimento. Claro, tal situação ideal é difícil de alcançar e as pessoas sempre tentam chegar perto dela.

A partir da análise acima, pode ser visto que os dois tipos de dispositivos de compensação diferentes podem efetivamente reduzir o erro de ângulo da peça dobrada. Mas há uma diferença no impacto na retidão.

  • Deflexão natural das peças dobradas

Depois que a chapa é dobrada, as bordas da peça dobrada naturalmente dobram, o que geralmente é expresso por sua deflexão máxima δ. Conforme mostrado na Figura 1-2.

1-2 Deflexão máxima das peças dobradas
1-2 Deflexão máxima das peças dobradas

Quando a folha de metal é dobrada, o metal na zona de deformação de flexão está em um estado de deformação altamente plástico e a tensão compressiva longitudinal paralela à direção OX é gerada no arco interno da zona de deformação e a camada externa é de tração longitudinal estresse. Essas duas tensões opostas de tensão e compressão formam um momento longitudinal My que gira em torno do eixo OY. É o momento necessário para manter a direção longitudinal (direção OX) da peça dobrada consistente com a linha longitudinal correspondente ao molde quando a folha é dobrada. Após a flexão, o cursor retorna, a força de flexão e o momento longitudinal desaparecem ao mesmo tempo, e as camadas de metal na zona de deformação ricocheteiam imediatamente, formando uma dobra na direção longitudinal oposta ao momento longitudinal, ou seja, a deflexão natural. Para conveniência de apresentação, a zona de deformação de flexão é expandida em um plano aqui. Sob a ação da força de flexão, a camada superior (camada interna do arco) é comprimida longitudinalmente e a camada inferior (camada externa do arco) está sob tensão. O processo e o estado da força e da deflexão de rebote da folha são mostrados nas Figuras 1-3.

1-3 O processo e estado da força e deflexão de retorno da peça dobrada
1-3 O processo e estado da força e deflexão de retorno da peça dobrada

A deflexão da peça dobrada é gerada durante o processo de descarga, o que equivale a adicionar um momento elástico My de igual valor na direção oposta ao momento longitudinal. De acordo com a mecânica dos materiais, a fórmula de cálculo da deflexão máxima pode ser obtida:

prensa freio

Onde: My—Momento longitudinal;

L - o comprimento da peça dobrada;

E - módulo de elasticidade do material;

Jy—O momento de inércia do mandril Y da seção transversal da peça dobrada.

Quando você percebe que a convexidade do molde foi compensada quando a folha é dobrada, a geratriz longitudinal da zona de deformação não é uma linha reta imediatamente antes da parte dobrada ser descarregada, mas uma curva consistente com a convexidade de compensação. Seu valor de deflexão f = f1+ f2, conforme mostrado na Figura 1-4. O ressalto da peça dobrada após o descarregamento é a segunda deflexão que ocorre nesta base. Obviamente, a deflexão final da parte dobrada deve ser considerada para compensar a influência da curva convexa.

1-4 O valor de deflexão da parte dobrada após adicionar compensação convexa
1-4 O valor de deflexão da parte dobrada após adicionar compensação convexa

Quando a compensação convexa da matriz inferior é afetada, a curva da compensação e a convexidade se projetam para cima, e quando a compensação convexa da matriz superior é aplicada, a curva da convexidade se curva para baixo. Suas curvas de mudança são mostradas na Figura 1-5 (a) e (b). A curva de deflexão natural da parte dobrada é uma protuberância para cima, conforme mostrado na Figura 1-5 (c).

1-5 Curva de deflexão das peças dobradas antes e depois da compensação
1-5 Curva de deflexão de peças dobradas
antes e depois da compensação

A compensação mais a quantidade convexa f depende da quantidade de deformação do controle deslizante e da mesa de trabalho ao dobrar, e seu valor é pequeno. A compensação para a convexidade aumenta a convexidade e a deflexão formadas pelas peças dobradas, que serão um pouco reduzidas quando a mola de volta for descarregada. Isso faz com que a deflexão formada pela convexidade geralmente seja menor que a deflexão natural δ da parte dobrada.

Pode-se ver na Figura 1-5 que quando a matriz inferior é usada para compensação convexa, uma vez que a curva de convexidade f está na mesma direção da curva de deflexão natural δ, a deflexão abrangente da parte dobrada aumenta. Se a matriz superior mais a compensação convexa for usada, a direção desligada e δ é oposta, e a deflexão abrangente da parte dobrada é reduzida. Obviamente, o uso da matriz superior mais compensação convexa é benéfico para melhorar a precisão da retilinidade da peça. Esta conclusão também é comprovada pelos exemplos a seguir.

  1. Durante a inspeção da precisão de trabalho da dobradeira, verificou-se que a matriz superior mais compensação convexa e a matriz inferior mais compensação convexa da dobradeira, quando suas especificações são as mesmas, a rigidez é aproximadamente igual, após o ensaio peça é dobrada, a peça de teste é medida em todo o comprimento O valor de deflexão superior, o primeiro é geralmente menor do que o último. Este fenômeno é especialmente óbvio quando a dobradeira está totalmente carregada. Como a quantidade de deformação é maior em carga total e a quantidade de compensação mais a convexidade também é grande, o efeito de compensação resultante é mais significativo.
  2. Para melhorar a precisão das peças, um conjunto de dispositivos de compensação da cunha superior do molde e da convexidade é instalado na dobradeira com o molde inferior e convexo. Este método de configuração tem sido amplamente adotado em máquinas de dobra CNC de médio e pequeno porte com cilindros hidráulicos na viga inferior com compensação convexa. Este movimento indefeso também reflete as vantagens da matriz superior mais a compensação convexa para melhorar a precisão das peças.

Comparação e análise de deformação comum Dispositivos de Compensação

  • Cilindro hidráulico da viga inferior mais compensação convexa

O dispositivo de compensação é composto por uma viga transversal, uma placa de suporte e um cilindro de óleo. Um conjunto de cilindros de óleo é colocado na viga transversal inferior, conforme mostrado na Figura 1-6.

1-6 Dispositivo de compensação convexa para cilindro hidráulico da viga inferior
1-6 Dispositivo de compensação convexa para um cilindro hidráulico da viga inferior

Depois que o cilindro de óleo for preenchido com óleo sob pressão, o feixe se projetará para cima para formar um conjunto de curvas convexas controláveis. Agora é amplamente utilizado em máquinas de dobra CNC. Suas características:

  1. Os cilindros são distribuídos uniformemente na viga e a curva convexa está próxima à curva de deformação do controle deslizante e da mesa em todo o comprimento da mesa de trabalho.
  2. Use a pressão do sistema hidráulico para controlar a quantidade de saliência, o que é conveniente e rápido de operar.
  3. Pode melhorar a precisão do ângulo de curvatura da peça de trabalho.
  4. A estrutura é mais complicada e o custo é alto.
  • Cunha na mesa de trabalho mais compensação convexa

Vários conjuntos de cunhas são instalados sob a mesa de trabalho e o ângulo de chanfro de cada conjunto de cunhas é projetado de acordo com certos requisitos. A cunha superior de cada grupo de cunhas tem uma posição horizontal fixa. Quando as cunhas inferiores se movem para a esquerda ao mesmo tempo, a superfície de trabalho se projeta para cima de acordo com os requisitos do projeto, conforme mostrado na Figura 1-7. Tem sido amplamente utilizado em vários tipos de máquinas de dobrar. Suas características são:

  1. As cunhas são distribuídas uniformemente na mesa de trabalho e a curva convexa é projetada como uma curva de deformação entre o controle deslizante e a mesa de trabalho, e a compensação convexa é mais precisa.
  2. O comprimento do movimento da cunha inferior é usado para controlar a convexidade, que pode ser manual ou motorizada, o que é conveniente para a operação.
  3. Pode melhorar a precisão do ângulo de curvatura da peça de trabalho.
1-7 Bloco de cunha mais dispositivo de compensação convexo na mesa de trabalho
1-7 Bloco de cunha mais dispositivo de compensação convexo na mesa de trabalho
  • Cunha da matriz superior mais compensação convexa

Existem vários conjuntos de cunhas entre o controle deslizante e o molde superior, e as especificações de cada conjunto de cunhas são as mesmas, conforme mostrado na Figura 1-8. A placa de conexão e a borda inferior da cunha são fixadas como um todo, e a cunha superior pode ser movida para obter uma curva convexa e dilatada para baixo e, finalmente, elas são fixadas entre o cursor e o molde superior com uma placa de pressão. Suas características: as cunhas são distribuídas uniformemente sob o bloco deslizante, e a melhor curva convexa pode ser obtida ajustando cada cunha; a estrutura é simples, o custo é baixo, mas a operação é inconveniente, e é comumente usada em dobradeiras comuns de médio e pequeno porte. Aplicação: Após o ajuste preciso, a precisão do ângulo de dobra da peça pode ser melhorada de forma eficaz e a retilinidade da peça é melhor.

1-8 Cunha da matriz superior mais dispositivo de compensação convexo
1-8 Cunha da matriz superior mais dispositivo de compensação convexo
  • Cilindro hidráulico deslizante mais compensação convexa

Defina um grupo de cilindros de óleo no meio do controle deslizante, conforme mostrado na Figura 1-9. Depois que o cilindro de óleo é preenchido com óleo sob pressão, a parte do meio do controle deslizante se projeta para baixo para formar uma curva convexa local controlável. Devido a limitações estruturais, a convexidade efetiva não pode ser obtida em ambos os lados do controle deslizante e este método de compensação ainda não foi amplamente adotado. Suas características são: a compensação de convexidade está concentrada no meio do controle deslizante, e uma curva de convexidade razoável não pode ser formada em todo o comprimento da matriz superior; a convexidade é controlada pela pressão do sistema hidráulico, que é conveniente e rápida de operar; pode aumentar apropriadamente o ângulo e a linha reta da peça. Precisão de grau.

1-9 Cilindro hidráulico deslizante adicionando dispositivo convexo
1-9 Cilindro hidráulico deslizante adicionando dispositivo convexo

Quando a máquina de dobra está funcionando, a convexidade da compensação de deformação deve ser igual à deformação do cursor e da mesa de trabalho. Isso requer que a convexidade da compensação possa ser ao longo de todo o comprimento do molde, o que é conveniente e rápido de ajustar. No entanto, a matriz superior mais a estrutura de compensação convexa usada atualmente é difícil de atender a esse requisito, o que limita seu escopo de uso.

A fim de melhorar a precisão de trabalho da prensa dobradeira e dar jogo completo às vantagens da matriz superior mais compensação convexa, o desenvolvimento de uma nova estrutura que pode ajustar rapidamente a matriz superior mais a quantidade convexa é uma das futuras direções de desenvolvimento da dobradeira. Atualmente, alguns departamentos têm feito tentativas úteis a esse respeito e têm obtido bons resultados.

Pensamentos de 4 sobre “How to Compensate for Press Brake Deflection

  1. Avatar de Yogesh Yogesh disse:

    bom artigo, me ensinou muito conhecimento sobre dispositivo de compensação da dobradeira.

    1. Avatar de Mayo Mayo disse:

      Obrigado pelo seu bom feedback. tenha um bom dia!

      1. Hai maionese
        Posso ter seu telefone de contato por favor

  2. Ei.
    Minha dimensão do flange da peça é material E250 de 48x70x6mm de espessura com furos no flange de 70mm.
    O comprimento da peça é de até 5,5 metros.

    Observamos curvatura no flange de 49 mm.
    Como corrigir o bowness.
    Você poderia, por favor, apoiar a este respeito.

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